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              首页 >> 案例中心 >>碼頭項目篇 >> 惠生船塢碼頭
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              惠生船塢碼頭

              該工程位于舟山群島秀山島,主要工程包括碼頭、滑道、海堤等,其中,碼頭工程岸線全長223米,采用重力式沉箱結構,預制、安裝沉箱12個。碼頭后方建設有53000噸級滑道,滑道每平方米最大承載力達300噸,可用于出運當今世界上所有型號的海洋石油平臺。

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              20115月開工建設以來,一航局項目部克服島內大型工藝裝備短缺、施工海域水流復雜、臺風多發等困難,精心組織、科學施工,圓滿完成了工程建設任務。特別是在沉箱出運過程中,一航局自主研發出一套半潛駁沉箱預制工法,成功采用14500噸半潛駁先后完成了31800噸沉箱和11000噸沉箱的預制和安裝作業,解決了沉箱出運難題。

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              該項目將打造成為海洋平臺的建造基地,主導功能是為岱山臨港工業開發和經濟發展服務,承擔工業開發和島嶼建設所需能源、原材料的運輸功能,承擔島嶼對外交通運輸功能。項目總投資39.07億元,建設規模為船塢(長400米、寬39米)兩座;碼頭三座,其中1號碼頭(長26米、寬25米)、2號碼頭(長223米、寬25米)、3號碼頭(長693米、寬32米),3000噸材料碼頭一座及其他相應生產、生活輔助設施。項目由舟山惠生海洋工程有限公司投資建設。


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